ROUES COMPLÈTES ET PNEUMATIQUES ÉTOILÉS BMW.

Les jantes d'origine BMW sont moulées en aluminium fondu. Le métal liquide est coulé dans un moule où il refroidit sous étroite surveillance par une technologie informatique de pointe avant d'être retiré – garantie de la haute qualité de nos jantes. Ce procédé de moulage réduit les coûts et permet un haut degré de précision et de liberté de conception. Les roues en fonte se distinguent par leur faible poids et leur rigidité élevée.

C'est par un procédé de forge que la roue est formée à partir de la pièce d'aluminium massive. La solution la plus moderne du point de vue technique consiste à fraiser toute la structure des rayons après forgeage du matériau de base. Les roues forgées en aluminium sont 10 à 20 % plus légères que les roues en aluminium moulées et permettent un design plus délicat des rayons.

Le fluotournage cylindrique est un procédé de moulage sous pression. Lors de la rotation, une pression est exercée sur la partie interne de la jante moulée. Ce procédé étire et comprime l’aluminium. Cela augmente la résistance à la traction, ce qui permet de disposer de parois particulièrement fines pour la jante. Il en résulte une roue particulièrement légère et stable. Elle possède des avantages significatifs en termes de résistance aux chocs, aux contraintes de dilatation et de capacité de charge.

Ce procédé est utilisé aussi bien pour les roues forgées que pour les roues en fonte. Il consiste à réduire les composants de la roue qui ne sont pas importants pour la résistance en usinant le matériau des rayons. Ce qui réduit encore le poids de la roue. La contre-dépouille entre la jonction des rayons et la base profonde permet d'obtenir des éléments de style de haute qualité avec un aspect 3D dans le design de la jante.

Indépendamment de la technologie de fabrication, les surfaces des jantes en alliage léger d'origine BMW peuvent être usinées de différentes manières. Le procédé de base – le revêtement en poudre – confère à la roue une résistance aux influences de l’environnement comme le sel de déneigement corrosif. Auparavant, les jantes en alliage léger étaient souvent peintes en argent et protégées par une couche de vernis transparente. Aujourd'hui, la gamme BMW comporte de nombreux designs et finitions qui nécessitent une finition sophistiquée.

Tous les pneus BMW sont conçus pour correspondre au caractère dynamique de chaque modèle BMW et portent le marquage étoilé. Chaque pneu suit un programme d’essais rigoureux avec jusqu’à 50 critères de qualité différents.

Les pneus avec marquage en étoile sont adaptés de manière harmonieuse aux composants de la suspension et aux systèmes adaptatifs BMW. Ils assurent ainsi un maximum d'adhérence et de performance.

Des matériaux spéciaux et la composition des matériaux contribuent à réduire la consommation de carburant et garantissent un confort élevé sur les longues distances tout en réduisant les émissions sonores à l’intérieur et à l’extérieur de votre BMW. Les pneus au marquage étoilé sont particulièrement durables, obtiennent les meilleures valeurs de comparaison et permettent un diagnostic digital innovant des pneus.

Tous les pneus BMW sont en avance sur leur temps. Des technologies telles que le diagnostic les digital des pneus fournissent des informations fiables sur l'état des pneus.

Des fabricants de pneus de premier plan comme Goodyear, Dunlop, Continental et Pirelli travaillent en étroite collaboration au développement des véhicules BMW pour développer un produit spécifique au modèle.