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BMW X3 M Competition, BMW X3 M et BMW X3 M40i.
BMW X3 M COMPETITION ET BMW X3 M.
Aperçus du produit.
HAUTES PERFORMANCES.
Le moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances.
Le moteur tonique biturbo rapide de 3,0 litres de la BMW X3 M Competition développe une puissance impressionnante de 375 kW (510 ch) et un couple puissant de 600 Nm.
UN PLAISIR DE CONDUIRE MAXIMUM.
Propulsion et suspension de la BMW X3 M Competition.
L'interaction parfaite entre le M xDrive et le différentiel M actif, la suspension spécifique M et la direction M Servotronic ainsi que la boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports assure un maximum de performance, d'agilité et de précision.
STATURE ATHLÉTIQUE.
Le design extérieur de la BMW X3 M Competition.
L'extérieur de la BMW X3 M Competition présente une dynamique excitante. Son langage plastique puissant et son design émotionnel créent une fusion impressionnante de sportivité axée sur la performance et d'exclusivité de haute qualité.
UNE SPORTIVITÉ EXCLUSIVE.
Le design extérieur de la BMW X3 M Competition.
L'intérieur de la BMW X3 M Competition allie de manière unique ergonomie et sportivité avec un maximum d'exclusivité et une finition parfaite.
Markus Flasch, président du conseil d'administration de BMW M GmbH." La BMW X3 M Competition réunit l'esprit aventurier de la BMW X3 et l'exigence exclusive de hautes performances de BMW M. "
MOTEUR ESSENCE 6 CYLINDRES M TWINPOWER TURBO À HAUTES PERFORMANCES.
ADMISSION D'AIR.
ADMISSION D'AIR.
L'admission d'air du moteur M TwinPower Turbo a été optimisée pour minimiser la perte de pression et la résistance aérodynamique. Il en résulte une réactivité encore meilleure et une plus grande efficacité.
REFROIDISSEMENT INDIRECT DE L'AIR DE SURALIMENTATION.
REFROIDISSEMENT INDIRECT DE L'AIR DE SURALIMENTATION.
Le refroidissement indirect de l'air de suralimentation est un composant important du système de refroidissement optimisé en termes de performances. En plus des composants tels que le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesse, le refroidissement de l'air de suralimentation assure des performances optimales en fonctionnement suralimenté. Ceci garantit l'aptitude sans restriction du moteur aux circuits automobiles, avec un maximum de dynamique, de tonicité et de durabilité.
EMBIELLAGE ET PISTONS FORGÉS.
EMBIELLAGE ET PISTONS FORGÉS.
L'embiellage optimisé en fonction du poids permet des performances maximales et robustes sur les circuits automobiles jusqu'aux régimes les plus élevés. Il s'agit notamment de composants à poids optimisé et à haute résistance tels que le vilebrequin et les pistons forgés.
INJECTION HAUTE PRESSION.
INJECTION HAUTE PRESSION.
Pour une puissance maximale et une combustion optimisée du mélange air/carburant, la pression d'injection du moteur est de 350 bars. La haute pression améliore la pulvérisation du carburant et la préparation du mélange, optimisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. En même temps, la formation d'un film de carburant sur les parois et les temps d'injection sont réduits.
TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.
TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.
Les deux turbocompresseurs de gaz d'échappement du moteur à hautes performances sont parmi les sources d'énergie les plus importantes. Ceux-ci augmentent la pression d'admission et donc la puissance du moteur. En combinaison avec la régulation de pression de suralimentation optimisée au niveau du flux et le refroidissement indirect de l'air de suralimentation, il en résulte une réponse rapide et dynamique et un couple élevé, même à bas régime.
ALIMENTATION EN HUILE.
ALIMENTATION EN HUILE.
L'alimentation en huile du moteur est également soumise au principe de haute performance. Le carter d'huile optimisé pour la dynamique transversale, la cloison et l'aspiration active de l'huile permettent l'utilisation sur les circuits automobiles avec une dynamique longitudinale et transversale nettement accrue jusqu'à 1,4 g. Pour une dynamique optimale, la lubrification est assurée par une pompe à réglage de caractéristiques entièrement variable. En même temps, la consommation de carburant et les émissions de CO2 sont réduites.
510 CH.
Équipé de deux turbocompresseurs, d'un système d'injection haute pression et d'un système Valvetronic, le moteur M TwinPower Turbo 3 litres à haut régime de la BMW X3 M Competition est toujours axé sur la performance. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 375 kW (510 ch), couple de 600 Nm et accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
BMW X3 M COMPETITION.
Aperçu du design.
Le design de la BMW X3 M Competition ne laisse aucune question sans réponse. Depuis l'avant au fort caractère avec ses prises d'air puissantes en passant par la ligne d'épaule horizontale claire jusqu'à la jupe arrière marquante avec diffuseur à la structure alvéolaire : les proportions athlétiques et les éléments de design M rendent le potentiel de performance de la BMW X3 M Competition évident au premier coup d'œil.
PERFORMANCES.
L'extérieur de la BMW X3 M Competition témoigne de son dynamisme et de ses performances exceptionnelles à tous points de vue.
EXCLUSIVITÉ.
Les caractéristiques expressives du design témoignent de la sportivité exclusive de la BMW X3 M Competition.
FORCE EXPRESSIVE.
La vue arrière impressionnante avec becquet de toit M spécifique, quatre sorties d'échappement de 100 mm et une jupe arrière marquante avec diffuseur M à structure alvéolaire.
SOUVERAINETÉ.
Le design sculptural de la jupe avant M montre les possibilités techniques de la BMW X3 M Competition d'une manière unique : une performance absolue.
AMBITION.
La sportivité exclusive de la BMW X3 M Competition se manifeste dans l'ergonomie optimisée des sièges M sport en cuir Merino avec des applications Alcantara. (Les ceintures de sécurité M ci-dessus devraient être disponibles à partir du 8/2019).
BMW X3 M40i.
Aperçus du produit.
ATHLÈTES DE FOND.
La BMW X3 M40i.
Équipée d'un moteur à essence 6 cylindres TwinPower Turbo de 260 kW/354 ch, d'une suspension M adaptative et d'un BMW xDrive, la BMW X3 M40i offre la combinaison parfaite de performances et de confort pour une utilisation quotidienne.
UN CARACTÈRE BIEN TREMPÉ.
Depuis les appliques dans les prises d'air aux barreaux et pourtour des naseaux en passant par les coques des rétroviseurs : les parties avant et latérales se caractérisent par des accents marquants dans la couleur caractéristique Cerium Grey.
SPORTIVITÉ DE HAUT NIVEAU.
L'intérieur met en scène l'ADN sportif de ces véhicules. Depuis l'habitacle orienté conducteur avec volant M en cuir, en passant par les pédales en acier inoxydable et les sièges sport ergonomiques, chaque détail est l'expression de la performance et de la haute qualité.
BMW X3 M40i.
Aperçu du design.
Un design qui rayonne de dynamisme pur: de l'avant à l'arrière en passant par l'intérieur, des éléments de design exclusifs et des proportions athlétiques témoignent des standards sportifs de la BMW X3 M40i.
PUISSANCE.
La partie avant marquante se caractérise par des éléments de design dans la couleur caractéristique Cerium Grey : parmi les points forts optiques, on peut citer les appliques dans les prises d'air ainsi que le pourtour et les barreaux des naseaux.
UNE SPORTIVITÉ CONFORTABLE.
L'habitacle accueille les conducteurs et les passagers avec une combinaison attrayante de sportivité, de confort et d'élégance moderne.
ATHLÉTIQUE.
Le caractère sportif du véhicule est mis en valeur par son design puissant et l'utilisation de jantes BMW M en alliage léger de 21" à doubles rayons.
EXCLUSIVITÉ.
Les coques des rétroviseurs galvanisées en Cerium Grey mettent un accent exclusif à l'extérieur grâce à leur matériau spécial.
EXPRESSION DE FORCE.
À l'arrière, le diffuseur de couleur contrastée et les embouts d'échappement en noir chromé des deux côtés forment une finition robuste.
Consommation et émissions de CO2.
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BMW X3 M:
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10.5
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 239BMW X3 M Competition:
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10.5
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 239BMW X3 M40i :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 8,9
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 204Les données pour les véhicules identifiés par (2) sont provisoires.
Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et des équipements en option sélectionnés, les valeurs peuvent varier durant la configuration.
Les données d'efficience en matière de CO2 découlent de la directive 1999/94/CE et du règlement sur les voitures particulières dans leur version actuelle et se basent sur les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 du cycle NEDC pour la classification.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).