BMW Concept XM (G09) vue de trois quarts face à l’arrêt

BMW CONCEPT XM.

BMW M
BMW CONCEPT XM.

RADICALEMENT NOUVELLE : THE CONCEPT XM.

BMW Concept XM (G09) vue de trois quarts avant à l’arrêt

Avec le BMW Concept XM, BMW M présente un concept de véhicule totalement inédit :

  • Hautes performances M sans compromis
  • Design expressif
  • Luxe extraverti
  • Électrification
  • Exclusivité BMW M.

EN DEHORS DE TOUTES LES NORMES ET CONVENTIONS.

L’extérieur de la BMW Concept XM.

Puissance, force de caractère – l’extérieur révèle une silhouette expressive et pleine de prestance. Des surfaces sculptées marquantes et des lignes extravagantes définissent un langage plastique unique.

Vue de profil de la BMW Concept iX G09 en stationnement
Vue avant de la BMW Concept XM (G09) en stationnement

UNE APPROCHE RÉSOLUMENT BMW MAIS ENTIÈREMENT NOUVELLE : PARTIE AVANT.

  • Le luxe possède un nouveau visage – feux de jour étroits et calandre éclairée avec doubles barreaux M horizontaux.
  • Une présence marquante – un capot aux formes marquantes avec Powerdomes et deux prises d'air.
Vue de profil de la BMW Concept iX G09 en stationnement

SILHOUETTE INIMITABLE.

  • Autonomie sans compromis : empattement long, proportions puissantes, peinture Two Tone.
  • Dynamique musclée – contours précis. Des lignes de caractère courtes soulignent l’agilité.
Vue arrière de la BMW Concept XM (G09) en stationnement

LOOK MUSCLÉ : LA PARTIE ARRIÈRE.

  • Silhouette puissante à l’arrière – élancée et sportive.
  • Jupe arrière révolutionnaire – avec doubles embouts d'échappement M hexagonaux disposés verticalement.

EXTRAVAGANT ET LUXUEUX.

L'intérieur de la BMW Concept XM.

Des matériaux de premier choix comme le cuir, le velours et le carbone. La partie avant est orientée vers le conducteur, le M Lounge se présente sous le signe du confort et du luxe à l’arrière – BMW M et le luxe revendiqué sans compromis s’associent pour créer une nouveauté.

BMW Concept XM (G09) Intérieur avec modèle
BMW Concept XM (G09) vue de profil du poste de conduite du passager avant, gros plan sur la console centrale

ORIENTATION CONDUCTEUR ET TECHNOLOGIE DE POINTE.

  • Orientée sur la performance - le conducteur occupe une place centrale. Géométrie et matériaux font le pont entre luxe extraverti et hautes performances.
  • L'ADN M toujours sous contrôle – Curved Display, interface utilisateur BMW M ID 8, nouveau BMW iDrive.
BMW Concept XM (G09) Vue de l’habitacle arrière, gros plan sur le Lounge

LUXE EXTRAVAGANT.

  • M Lounge - un havre de paix luxueux au caractère Celebrity. Matériaux de haute qualité, surfaces expressives et détails époustouflants.
  • Siège sport et banquette, cuir et velours – un Lounge vraiment unique.
BMW Concept XM (G09) vue de profil de l’habitacle, gros plan sur le ciel de pavillon

CIEL DE PAVILLON MIS EN SCÈNE.

  • Comme une œuvre d'art - le ciel de pavillon à la structure en trois dimensions, éclairé indirectement par les côtés.
  • Une mise en scène poussée - l'éclairage d'ambiance aux trois couleurs BMW M.

L'INTÉRIEUR EN VIDÉO.

BMW Concept XM (G09) vue intérieure du poste de conduite, gros plan sur le volant

ELECTRIFIED M POWER.

La technologie de la BMW Concept XM.

Le premier modèle électrique BMW M hautes performances.
BMW Concept XM (G09) vue de trois quarts avant à l’arrêt
BMW Concept XM (G09) en mouvement, vue de trois quarts de profil

M HYBRID.

Propulsion électrique et nouveau groupe motopropulseur V8 - une dynamique sans compromis, y compris sur les longs trajets. Avec une mobilité urbaine quasi silencieuse et sans émissions locales.
BMW Concept XM (G09) vue avant en mouvement

LA PUISSANCE – JUSQU’À 552 kW (750 ch).

Electrified M Power – jusqu'à 552 kW (750 ch) et 1000 Nm. La dynamique, l'agilité et la précision du premier modèle électrifié BMW M hautes performances garantissent les mêmes émotions typiques de la ligne M.
BMW Concept XM (G09) vue de trois quarts arrière en mouvement

AUTONOMIE.

M Hybrid – Garant d’une dynamique exceptionnelle et d’une autonomie élevée. Un bref arrêt à la pompe suffit pour poursuivre immédiatement un long voyage. Et une autonomie de 80 km en mode électrique pur permet de traverser pratiquement sans bruit et sans émissions locales les zones des centre-villes.
BMW Concept XM (G09), vue de trois quarts avant en mouvement

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